SpaceX Starship Stranded at Sea: കടലിൽ കുടുങ്ങി സ്പേസ്എക്സിന്റെ സ്റ്റാർഷിപ്പ്; തിരിച്ചെത്തിക്കൽ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നില്ലെന്ന് ഇലോൺ മസ്‍ക്

സ്പേസ്എക്സിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്റ്റാർഷിപ്പ് പരീക്ഷണ പറക്കലിന് ശേഷം, Indian Ocean-ൽ സുരക്ഷിതമായി ഇറങ്ങിയ സ്റ്റാർഷിപ്പ് തിരിച്ചെത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പ്രതിസന്ധിയിലാണെന്ന് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ജൂലൈ 24-ന് നടന്ന പതിമൂന്നാമത്തെ പരീക്ഷണ പറക്കലിന് ശേഷം, കടലിൽ പതിച്ച സ്റ്റാർഷിപ്പ് തിരികെ കരയിലെത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയുടെ കാരണം, വളരെ ദുഷ്കരമായ സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് കടന്നു. സ്പേസ്എക്സ് മേധാവി ഇലോൺ മസ്‌ക്, സ്റ്റാർഷിപ്പ് തിരിച്ചെത്തിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇപ്പോൾ വളരെ കുറവാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കുകയും ചെയ്തു. 52 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ബഹിരാകാശ വാഹനത്തിന്റെ ആദ്യമായാണ് കടലിൽ മറിഞ്ഞെങ്കിലും, അത് കഷണങ്ങളാകാതെ പൂർണ്ണമായ നിലയിൽ നിലനിന്നത്. ഇതിന് പിന്നാലെ, വാഹനത്തെ കരയിലെത്തിച്ച് വിശദമായ പരിശോധന നടത്താനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. എന്നാൽ, കടലിന്റെ പ്രക്ഷുബ്ദമായ സാഹചര്യങ്ങൾ, ഈ ദൗത്യം കൂടുതൽ ദുഷ്കരമാക്കി. 52 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ബഹിരാകാശ വാഹനത്തെ തുറമുഖത്തേക്ക് എത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന സംഘത്തിന് ശക്തമായ തിരമാലകളും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയും നേരിടേണ്ടിവരുന്നുവെന്ന് സ്പേസ്എക്സ് അറിയിച്ചു.

ഓഗസ്റ്റ് 7-ന്, ഇലോൺ മസ്‌ക്, സ്റ്റാർഷിപ്പ് തിരിച്ചെത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിക്കുകയായിരുന്നു. വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇപ്പോൾ നല്ലതല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എങ്കിലും, ഈ ശ്രമത്തിനിടെ, സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ താപസംരക്ഷണ കവചത്തിന്റെയും എൻജിൻ ഭാഗങ്ങളുടെയും നിർണായക മേഖലകളുടെ അടുത്തുനിന്നുള്ള ചിത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഈ വിവരങ്ങൾ ഭാവിയിലെ സ്റ്റാർഷിപ്പ് പരിഷ്‌കരണങ്ങൾക്ക് സഹായകരമാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. 124 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള സ്റ്റാർഷിപ്പ്, ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും വലിയ റോക്കറ്റാണ്. ഷിപ്പ്, സൂപ്പർ ഹെവി എന്നീ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ ഈ വാഹനത്തിനുണ്ട്. ഇരുഘട്ടങ്ങളും പൂർണ്ണമായും അതിവേഗം പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ബഹിരാകാശ യാത്രയുടെ ചെലവും വിക്ഷേപണ സമയവും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയായി സ്പേസ്എക്സ് ഈ വാഹനത്തെ കാണുന്നു.

ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തുമ്പോൾ, അതിശക്തമായ ചൂടിൽനിന്ന് ഷിപ്പിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ താപസംരക്ഷണ കവചത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം വളരെ കൂടുതലാണ്. ഇലോൺ മസ്‌ക്, ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനം, സ്റ്റാർഷിപ്പ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിലെ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളികളിലൊന്നായി വിശേഷിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓഗസ്റ്റ് 4-ന് നടന്ന സ്പേസ്എക്സ് ആദ്യ ത്രൈമാസ വരുമാന സമ്മേളനത്തിൽ, താപസംരക്ഷണ കവചവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നം പരിഹരിച്ചതായി കരുതുന്നുവെന്ന് മസ്‌ക് പറഞ്ഞു. പതിമൂന്നാമത്തെ പരീക്ഷണ പറക്കലിൽ, ബഹിരാകാശത്ത് എത്തിയതിന് ശേഷം, ഷിപ്പ് 20 പുതിയ തലമുറ സ്റ്റാർലിങ്ക് വി3 ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വിജയകരമായി വിന്യസിച്ചു. ഈ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ, പിന്നീട് ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തി. എന്നാൽ, ഭാവിയിൽ സ്റ്റാർലിങ്ക് വി3 ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ വലിയൊരു ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാനുള്ള സ്പേസ്എക്സ് പദ്ധതിയുടെ പരീക്ഷണമായിരുന്നു ഈ ദൗത്യം. ഏകദേശം 100,000 സ്റ്റാർലിങ്ക് വി3 ഉപഗ്രഹങ്ങളുള്ള ശൃംഖല നിർമ്മിക്കാനാണ് സ്പേസ്എക്സ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സ്റ്റാർഷിപ്പിനെ കടലിൽനിന്ന് തിരിച്ചെത്തിക്കാനായില്ലെങ്കിലും, പതിമൂന്നാമത്തെ പരീക്ഷണ പറക്കലിലൂടെ ലഭിച്ച വിവരങ്ങളും താപസംരക്ഷണ കവചം, എൻജിൻ തുടങ്ങിയ നിർണായക ഭാഗങ്ങളുടെ ചിത്രങ്ങളും ഭാവിയിലെ വാഹന വികസനത്തിന് വിലപ്പെട്ടതായിരിക്കുമെന്നാണ് സ്പേസ്എക്സ് വിലയിരുത്തുന്നത്.