Road Damage Report: വെള്ളിലാങ്കണ്ടം മൺപാലത്തിലെ റോഡിൽ വലിയ വിള്ളൽ

മലയോര ഹൈവേയുടെ ഭാഗമായ വെള്ളിലാങ്കണ്ടം മൺപാലത്തിലെ ടാറിങ്ങിൽ വലിയ വിള്ളൽ സംഭവിച്ചതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഇടുക്കി ജലാശയത്തിന് സമീപമുള്ള ഈ പാലത്തിന്റെ സ്ഥിതി വളരെ ആ
മലയോര ഹൈവേയുടെ ഭാഗമായ വെള്ളിലാങ്കണ്ടം മൺപാലത്തിലെ ടാറിങ്ങിൽ വലിയ വിള്ളൽ സംഭവിച്ചതിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഇടുക്കി ജലാശയത്തിന് സമീപമുള്ള ഈ പാലത്തിന്റെ സ്ഥിതി വളരെ ആശങ്കാജനകമാണ്. 50 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഈ ടാറിങ്ങിൽ വന്ന വിള്ളലുകൾ, നല്ല മഴ പെയ്താൽ റോഡ് അടഞ്ഞ് ജലാശയത്തിലേക്ക് വീഴുന്ന സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ വഴിയിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് അപകടകരമായതായി കാണപ്പെടുന്നു. റോഡിന്റെ ഈ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണം, തട്ടിക്കൂട്ട് നവീകരണമാണ്. റോഡ് നവീകരണത്തിന് 3.5 കോടി രൂപയുടെ എസ്റ്റിമേറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ പിന്നീട് ഇത് 1.5 കോടിയായി കുറച്ചുവെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇതോടെ, റോഡ് നവീകരണം മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അശാസ്ത്രീയമായി നിർമിച്ച റോഡുകൾ, ഇത്തരം അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് മാതൃഭൂമിയുടെ മുൻപ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ്. 1978-79-ൽ കെ.എസ്.ഇ.ബി. നിർമ്മിച്ച ഈ പാലം, ഇടുക്കി ജലവൈദ്യുത പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. 20 മീറ്റർ വ്യാസമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ചുരുളുകൾ 160 മീറ്റർ നീളത്തിൽ നിരത്തി, മണ്ണിട്ട് ഉയർത്തിയാണ് ഈ പാലം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഏഷ്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ നീളം കൂടിയ പാലമായി ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു. ചുരുളുകളിലൂടെ ജലാശയത്തിലെ വെള്ളം ഇരുവശത്തേക്കും കയറി ഇറങ്ങുന്ന രീതിയിലാണ് നിർമ്മാണം നടന്നത്. മലയോര ഹൈവേയുടെ ഭാഗമായപ്പോൾ, പാലം കൂടുതൽ വികസിക്കുമെന്ന് എല്ലാവരും കരുതിയിരുന്നു. എന്നാൽ, റോഡിന്റെ വീതി 18.5 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 12.5 മീറ്ററായി കുറച്ചുവെന്നും, നടപ്പാതയും ഐറിഷ് ഓടയും ഇല്ലാതാക്കിയെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. സംരക്ഷണ ഭിത്തിയുടെ ഉയരം കുറച്ചതും, നാട്ടുകാർക്ക് ഇത് അശാസ്ത്രീയമായി നിർമ്മിച്ചതായി തോന്നിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. കാഞ്ചിയാർ, അയ്യപ്പൻകോവിൽ പഞ്ചായത്തുകളുടെ പ്രസിഡന്റുമാർ, ആദ്യത്തെ എസ്റ്റിമേറ്റിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നവീകരണം നടത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടെങ്കിലും, അധികൃതർ ഈ പരാതികളെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കാത്തതും, ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയും റോഡിൽ വിള്ളൽ സംഭവിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ടാർ ഒഴിച്ച് വിള്ളൽ നികത്തിയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ വലിയ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുകയാണ്. നിർമ്മാണത്തിലെ അപാകതകളും, ഫണ്ട് വെടിച്ചുരുക്കിയതിലെ വീഴ്ചയും, അന്വേഷിക്കണമെന്നും, ഐറിഷ് ഓടയും, നടപ്പാതയും ഉൾപ്പെടുത്തി ആദ്യത്തെ എസ്റ്റിമേറ്റിൽ വീതികൂട്ടി നിർമിക്കാനും നടപടിവേണമെന്ന് നാട്ടുകാർ ആവശ്യപ്പെട്ടു.


















