Demand for Alternative Fuels: ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം കുറയുന്നു

ഇന്ത്യയിൽ ഇ20 ഇന്ധനത്തിന്റെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം ആരംഭിച്ചതോടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വാഹന തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കാണാൻ സാധിക്കുന്നു. പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് സിഎൻജി, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആകർഷണം വർധിച്ചുവരികയാണ്. ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (ഫാഡാ) പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ജൂലൈ മാസത്തിലെ വാഹന റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പനയിൽ ഈ മാറ്റം വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ ജൂലൈയിൽ രാജ്യത്തെ പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പനയിൽ സിഎൻജി, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സംയുക്ത വിഹിതം 40.59 ശതമാനമായി ഉയർന്നിരിക്കുകയാണ്, അതേസമയം പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 41.68 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു. ഈ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾക്കുമിടയിലെ വ്യത്യാസം വെറും 1.09 ശതമാനമാണ്, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതിന്റെ വ്യത്യാസം 13.21 ശതമാനമായിരുന്നു. ബദൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആകർഷണം ഈ കണക്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഇ20 എന്നത് 20 ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്തിയ പെട്രോളാണ്, എന്നാൽ ഇതിന്റെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആശങ്കകൾ ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്. ഇ20 ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മൈലേജ് കുറയുമോ, എൻജിനിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകുമോ, പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ശുദ്ധമായ പെട്രോൾ ലഭ്യമാകുമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഫാഡാ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സായി ഗിരിധർ പങ്കുവച്ചിട്ടുണ്ട്. ജൂലൈയിൽ പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പനയിൽ സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾക്ക് 24.67 ശതമാനവും, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് 8.02 ശതമാനവും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 7.90 ശതമാനവും വിഹിതമായി ലഭിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം 47.6 ശതമാനമായിരുന്ന പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 41.68 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു, എന്നാൽ ബദൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം വർധിച്ചു.