Rainy Driving Safety:മഴയിൽ കാർ തെന്നുമോ? എബിഎസും ഇബിഡിയും രക്ഷയ്ക്കെത്തും

മഴക്കാലത്ത് റോഡുകൾ നനഞ്ഞു പോകുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയാകുന്നു. പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, കാർ തെന്നിമാറാനും നിയന
മഴക്കാലത്ത് റോഡുകൾ നനഞ്ഞു പോകുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വെല്ലുവിളിയാകുന്നു. പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, കാർ തെന്നിമാറാനും നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനും സാധ്യത വർധിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന പ്രധാന സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളാണ് എ.ബി.എസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) കൂടാതെ ഇ.ബി.ഡി (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ). മഴയുള്ള റോഡിൽ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, മുന്നിൽ മറ്റൊരു വാഹനം എത്തുകയോ ഒരാൾ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഡ്രൈവർക്ക് ശക്തമായി ബ്രേക്ക് അമർത്തേണ്ടിവരും. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അമിതമായി ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിച്ചാൽ വാഹനത്തിന്റെ ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകുമ്പോൾ, ടയറുകൾ റോഡുമായുള്ള പിടി നഷ്ടപ്പെടുകയും, വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഇവിടെ എ.ബി.എസ് സംവിധാനം സഹായകമാകുന്നു. ഈ സംവിധാനം, വാഹനത്തിലെ ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും വേഗത സെൻസറുകൾ വഴി നിരീക്ഷണം നടത്തുന്നു. ഒരു ചക്രം ലോക്ക് ആകാൻ സാധ്യത ഉണ്ടെങ്കിൽ, എബിഎസ് ഉടൻ തന്നെ ബ്രേക്ക് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്നു, ഇത് ചക്രങ്ങൾ പൂർണമായി നിശ്ചലമാകുന്നത് തടയുകയും റോഡുമായുള്ള ഗ്രിപ്പ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റിയറിങ് നിയന്ത്രണം നിലനിർത്താനും, ആവശ്യമെങ്കിൽ, വാഹനം മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് മാറ്റി അപകടം ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.
വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഒരേ അളവിൽ ഭാരം ഉണ്ടാകേണ്ടതില്ല. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം, ലഗേജിന്റെ ഭാരം, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും പിടി വ്യത്യാസപ്പെടാം. പ്രത്യേകിച്ച് മഴക്കാലത്ത്, ചില ടയറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഗ്രിപ്പ് ലഭിക്കുമ്പോൾ, മറ്റുചിലത് വഴുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ, എല്ലാ ചക്രങ്ങളിലും ഒരേ അളവിൽ ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച ഫലം നൽകില്ല. ഇവിടെ ഇ.ബി.ഡി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ വേഗത, ഭാരം, റോഡിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത്, ഓരോ ചക്രത്തിലേക്കും ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് കൃത്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയാണ് ഇ.ബി.ഡിയുടെ പ്രധാന ജോലി. ഒരു ചക്രത്തിന് കൂടുതൽ ബ്രേക്ക് മർദ്ദം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇബിഡി അതിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരണം നടത്തുന്നു. ഇതിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ ബാലൻസ് നിലനിർത്താനും, സ്കിഡ് ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കാനും സാധിക്കും. എബിഎസും ഇബിഡിയും പരസ്പരം പകരം വയ്ക്കാവുന്ന സംവിധാനങ്ങളല്ല. പകരം, ഇവ രണ്ടും ചേർന്നാണ് കൂടുതൽ സുരക്ഷ നൽകുന്നത്. ബ്രേക്ക് മർദ്ദം ഓരോ ചക്രത്തിലേക്കും എങ്ങനെ വിതരണം ചെയ്യണമെന്ന് ഇബിഡി തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചക്രങ്ങൾ ലോക്ക് ആകാതിരിക്കാൻ എബിഎസ് സഹായിക്കുന്നു. എബിഎസ് മാത്രം ഉള്ള വാഹനത്തിലും സ്കിഡ് കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും, എന്നാൽ എബിഎസിനൊപ്പം ഇബിഡി കൂടി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയോടെ നിർത്താനും മികച്ച നിയന്ത്രണം നൽകാനും കഴിയും.





















